| Válaszadók toplistája |
|
| 1. |
hatibacsi |
20036 |
| 2. |
decotext |
17332 |
| 3. |
geptop |
16374 |
| 4. |
donaldduck |
15550 |
| 5. |
hatarvadasz |
13569 |
| 6. |
xenos |
9874 |
| 7. |
feerko |
9543 |
| 8. |
ibicimama |
9280 |
| 9. |
piktorka2 |
9131 |
| 10. |
foxworkinspace |
8624 |
|
|
|
| Kinek a válaszát találták legtöbbször helyesnek? |
|
| 1. |
ibicimama |
1056 |
| 2. |
xenos |
1031 |
| 3. |
dnemethk |
845 |
| 4. |
hatarvadasz |
810 |
| 5. |
donaldduck |
744 |
| 6. |
pola62 |
730 |
| 7. |
geptop |
665 |
| 8. |
hatibacsi |
630 |
| 9. |
sunchat |
489 |
| 10. |
gergelyferi |
459 |
|
|
|
| Helyesnek talált válaszok aránya |
|
|
|
|
| Tudjátok.hu már az Androidos készülékeken is! |
|
Úton van? Épp válaszra lenne szüksége?
Tegye fel a kérdését!
Egy piros lámpánál is felteheti már kérdéseit, nem kell keresgélnie. Amint válasz érkezett a kérdésére, vagy új kérdés került fel, az alkalmazás jelezni fog.
Ön is segíthet másoknak, ha tudja a kérdésükre a választ, mivel az alkalmazás segítségével válaszolhat is.
Letöltés
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Csak belépés után tud válaszokat írni! Kérjük lépjen be!
Belépés
|
Vagy facebook hozzáféréssel is írhat!
Facebook Komment
|
|
|
donaldduck |
2014.02.11. 13:17 (#56) |
|
 |
53-
igaz hogy nem használt nem hoz hasznot de,amit mi itt feszegetünk az az építés költsége.
54-
Hogy egy beruházásra miért adnak,és mennyi pénzt az megint más kérdés. Ezt a kérdést az eddig egy cégnek kiutalt állami pénzek összehasonlításával is meg lehet közelíteni.Ami szintén érdekes eredményt mutatna.
Szóval ha útépítéstre adott pénzeket hasonlítjuk akkor azt hasonlítsuk.
.amíg ebben nem jutsz dűlőre addig feleslegesnek gondolom bármi mást belemaszatolni.
Ja és neked kell dűlőre jutnod mert én már látom hogy a mostani az minden előzőnél nagyságrendileg drágább. |
|
|
csitti01 |
2014.02.11. 10:04 (#55) |
|
 |
kedves donaldduck,és kedves geptop!
Az összes autópálya számításotok hibás,mert nem szoroztátok meg kettővel.Felénk ugyanis visszafelé is megépítették,.vagyis az 5 km,az valójában 10 km.  |
|
|
geptop |
2014.02.11. 08:50 (#54) |
|
 |
No de ha már itt tartunk, akkor kicsit összegezném a jártasságom szerint a kérdést:
" Miért került válságba a Magyar gazdaság a baloldali vezetés alatt ? "
- M6-os autópályára (alagutakra pedig főleg!!!) semmi szükség nem volt. Meg lehetett volna oldani a 6-os főút elkerülő szakaszainak bővítésével, fejlesztésével.
- Azért kitalálni egy M8-as autópályát, hogy Dunaújvárosnál (Dunaföldvári csomópont mellett) építeni egy Duna hídat, nemzetközi meghökkenést keltett... Ugyanis a híd már át is volt adva valahol az elképzelt nyomvonal közepe táján, amikor még csak annyi volt biztos, hogy hova fog majd valamikor becsatlakozni a két vége.
- M5-ös autópálya kétszeri megépítésére és államosítására sokszoros pénzt fizetett ki.
- A Négyes Metró körüli pénzszórás...
(És ezek csak a mélyépítés körüli pénzszórás) |
|
|
geptop |
2014.02.11. 08:23 (#53) |
|
|
" hogy a legdrágább autópálya építést a jelenlegi kormány szaktárcája is elismeri. "
Ha az így van, arról nem én tehetek, ha kormány szaktárcája nem tud számolni, vagy összehasonlítani.
Az M60-as 3,326 mrd/km is magasabb, mint a te általad számolt dolgok.... + még 30 évig hozzá jön a havi 1mrd állami hozzájárulás....
Van egy ugyanilyen ismerősöm mint te!
6 éve vett egy Ignis-t frank hitelre 2 milláért... Eddig visszafizetett 1,8 millát... és van még 3,5 millás tartozása... Közben fikázza a Józsit, aki tavaly vett 2,6-ért (minimális családi kölcsön segítségével) egy Suzukit. Merthogy drágán vette...
Másrészt.... hogy mi a drága? Autópályát építeni csak úgy, az autópálya öröméért!  No az nagyon drága! Már említettem az évekig közröhej tárgyát képező M8-ast egy darab Duna híddal a közepén... Vagy az alagutas M6-os! Aki szokott arra járni, az meg tudja erősíteni, hogy hétköznap, napközben hosszú percekig lehet rajta úgy közlekedni, hogy járművel nem találkozik az ember fia! Se azonos irányban, sem szemből jövővel! No!!!! A kihasználatlan autópálya az igazán drága!!!! |
|
|
donaldduck |
2014.02.10. 22:34 (#52) |
|
|
Gyerekeskedhetsz és én majd jól szórakozom azon.De,hogy lásd kivel van dolgod,elárulom hogy a legdrágább autópálya építést a jelenlegi kormány szaktárcája is elismeri.Innentől az hogy te számmisztikázol- legfeljebb röhejes-
Aztán az is fura hogy lassan már semmit nem tudsz egyedül kiszámolni |
|
|
geptop |
2014.02.10. 21:51 (#51) |
|
|
50
Donald!
Ne tetézd!!!!!
Tudom, hogy a tények téged a legkevésbé hoznak zavarba! Az a vessző, amin lovagolsz nem nyomja a herédet????
Akkor az egyszerűbb a 49-ből:
M60-as:
266.1:80-al???? Nálad mennyi jött ki???? |
|
|
donaldduck |
2014.02.10. 21:19 (#50) |
|
|
38-
Talán olvasd el a linket amit beraktál-
"első 5 kilométeres szakaszát, a dunaújvárosi Duna-hidat, valamint az ahhoz vezető mintegy 3 kilométernyi gyorsforgalmi utat.
Akárhogy is nézem ez 8km út és egy híd
első 5 kilométeres szakaszát (Vessző mert felsorolás)
a dunaújvárosi Duna-hidat (Vessző mert folytatódik a felsorolás)
valamint az ahhoz vezető mintegy 3 kilométernyi gyorsforgalmi utat.
-
A te linked- Csak az a fránya szövegértés-
Ja és még valami ha a 2007-es esetben a hídhosszát is beleszámolod magába az ótba akkor illene ezt a másik esetben is megtenni!!!!
Na meg ha elolvasod amit alább írtam,ott én külön is számoltam a hidakat mindkét esetben.
NA meg a 11 : 5-el az 2,2 milliárd per kilométer szemben a mostani vagy 2,68 vagy 3,15-el.
Még a te általad forszírozott 5-el is drágább a mostani!!!!! |
|
|
geptop |
2014.02.10. 20:21 (#49) |
|
|
Donald!!!!
KUKK CSAK IDE EGY KICSIT!!!! vagy: ????
Itt van elég borzalom, de a drágaságot kiemelném egy 2010.04.02-i cikkből:
" Két konzorcium nagyjából két év alatt építette meg a most átadott két szakaszt az M6-M60-as autópályán. A Dunaújváros és Szekszárd közötti 65,1 kilométeres rész ára 118,6 milliárd forint, míg a Szekszárd és Pécs közötti 80 kilométeré 266,1 milliárd. Mindkettő úgynevezett PPP-konstrukcióban épült, azaz magántőke bevonásával valósult meg a beruházás. Az építők (most már működtetők) tavalyelőtt 30 éves, azaz 2038-ig szóló szerződést kötöttek a gazdasági minisztériummal, ennek megfelelően fizet az állam havi rendszerességgel úgynevezett rendelkezésre állási díjat. A kisebb szakasz esetében ez idén mintegy havi egymilliárd forint. "
30 év az 360 hónap.... A kisebb szakasz esetében ez 360 mrd ft.!!!! Csak azért, hogy az üzemeltetők jól érezzék magukat... A rendelkezésre állási díj 4,5 mrd ft/km
|
|
|
geptop |
2014.02.10. 20:06 (#48) |
|
|
Donald!
Ne bűvészkedj!!!! Rodolfónak gyenge vagy!
Az 5 km az nem 8!!!!
Nem 5+3, hanem 3+híd!!! (Aki 2008 tájékán járt arra, az pártszimpátiától függetlenül tudja, hogy a 6-os és az 51-es utat kötötte össze a híd! Az autópálya hossza a híddal együtt (no meg a le és felhajtókkal) 5 azaz öt km volt!!! |
|
|
donaldduck |
2014.02.10. 19:42 (#47) |
|
|
43 milliárdért épül a híd
a dunaújvárosi Duna-hidat,A híd teljes hossza 1675 méter
a maradék 11 milliárd az oda vezető gyorsút költsége
első 5 kilométeres szakaszát
3 kilométernyi gyorsforgalmi utat
tehát a 8 km az 11milliárd
11 : 8 = 1,375 milliárd/ km!!!!!!
43 milliárdért épül a híd
--
a másik
3,8 X 28,9 = 109,82 Milliárd
ide is lesz híd ami összesen 1330méter a "szaktárca" szerint (előző 1675m )
egy szakértő szerint 2,3 km 2300méter- 14millió/méter
az 32milliárd 200millió / hid
na,ha ezt az összeget levonjuk a 109,82-ből az 77,62,na ha ezt az összeget elosztjuk a 28.9-el az 2.685milliárd per kilométer szemben az 1,375-el!!!! És akkor a hosszabb hídrésszel számoltam!!!!!
A "szaktárca"számaival pedig 1330 X 14millióval 18milliárd 620millió
No ha a 109,82-ből kivonom a 18M620m-et az 91,2milliárd
A 91,2 milliárdot elosztom 28,9-el az 3,155Milliárd /km
-az első
1,37 milliárd /km
43milliárd /híd
-a másik
2,685milliárd /km
32milliárd 200millió / hid
vagy 3,155Milliárd /km
18milliárd620millió / híd
((A 3,8milliárd azért nem jön így ki mert a tényleges híd hosszát és annak bekerülési költségét sehol nem találtam.Ám a meglévő adatok is azt mutatják hogy legkevesebb 1,37milliárd-al drágább a mostani mint a 2007-es.Annyi mindenesetre biztos hogy vagy maga az autópálya lenne még drágább vagy a híd lenne drágább. hiszen a 109,82-t a szaktárca és a szakértök, az ellenzékkel együtt tényként kezelik.Magyarán mindenki megegyezik ebben az összegben! )) |
|
|
|
|
|
|
beruházásra miért, cégnek kiutalt, minden előzőnél, összes autópálya, használt, hasznot, feszegetünk, építés, hasznot kisebb borzalom, hídrésszel vezető ismerősöm, jutsz azért képező, kicsit építést, drága drágább, általad hídat, szakértök dunaújvárosnál, ellenzékkel vagyis, előzőnél arról,
|
|
|
|
Válaszok száma: 66
